Menu
- Części do ciągników(7101)
- Części do maszyn rolniczych(8661)
- Beczkowozy(1015)
- Kosiarki(387)
- Kombajn ziemniaczany(359)
- Kombajn zbożowy(1684)
- pasujące do CLAAS(1025)
- pasuje do BIZON(589)
- 101(8)
- 102(26)
- 103(5)
- 104(15)
- 105(8)
- 106(10)
- 107(13)
- 108(19)
- 109(11)
- 110(12)
- 111(8)
- 113(5)
- 115(1)
- 201(4)
- 203(7)
- 204(1)
- 205(4)
- 206(9)
- 207(7)
- 208(8)
- 209(4)
- 210(14)
- 211(18)
- 212(18)
- 213(16)
- 214(8)
- 215(1)
- 216(3)
- 217(5)
- 218(7)
- 219(0)
- 220(7)
- 222(3)
- 223(7)
- 224(0)
- 225(7)
- 227(11)
- 228(5)
- 229(5)
- 230(5)
- 231(5)
- 232(13)
- 301(10)
- 302(21)
- 303(34)
- 304(13)
- 305(19)
- 306(10)
- 401(4)
- 402(1)
- 407(1)
- 411(2)
- 412(4)
- 413(1)
- 414(4)
- 416(6)
- 417(4)
- 418(1)
- 419(2)
- 423(6)
- 501(3)
- 502(1)
- 504(1)
- 507(3)
- 508(6)
- 510(2)
- 511(2)
- 512(3)
- 513(2)
- 601(12)
- 602(5)
- 603(4)
- 604(13)
- 605(4)
- 607(1)
- 608(2)
- 610(1)
- pasujące do Schumacher(70)
- Ładowacz czołowy(35)
- Owijarki(101)
- Opryskiwacz(417)
- Prasy(1156)
- Przyczepy(198)
- Przyczepy samozbierające(92)
- Petkus(14)
- Rozrzutniki(593)
- Rozsiewacze nawozu(406)
- Siewniki(618)
- Sieczkarnie(1433)
- Systemy bezorkowe(19)
- Zęby kultywatora(47)
- Koła i wałki(111)
- Zgrabiarki(214)
- PASY KLINOWE(2130)
- Wały Przeg-Teleskopowe(819)
- Zabawki rolnicze(560)
- Palce sprężyste i noże(257)
- Osłony podbieracza(71)
- Przeguby Kulowe(147)
- Oleje & Smary(60)
- Koła zębate łańcuchowe(192)
- FARBY(293)
- Narzędzia(117)
- Nogi podporowe(38)
- Hydraulika(147)
- Filtry(811)
- SPRZĘGŁA(183)
- Przekładnie Comer(70)
- Biogazownie(38)
- Produkty specjalne(90)
- Artykuły znormalizowane(1532)
- Wyprzedaze(556)
- NOŻE DO PASZOWOZÓW(43)
- Hity sezonu w naszym sklepie(19)
- Nowości
- Promocje
Zaloguj się
Może jeszcze Ciebie zainteresuje?
![WD-40 PREPARAT WIELOFUNKCYJNY 450ML + APLIKATOR [OL462]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_cc4b70bd8e59474f06fceb6775f383b5.jpg)
![PRZETYCZKA ROLNICZA Z KÓŁKIEM 12MM [UB000008]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_31132559d040ddf6c7356ead76c1a134.jpg)
![SILIKON WYSOKOTEMPERATUROWY 350C 80G [L003]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_36b8c690d2ed48eecae8dec4153bb532.jpg)
![Samoblokująca końcówka smarownicy M10x1 zaciskowa Pressol [SM034]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_82c2cdc7a6f6620b93577be80458841a.jpg)
![SMAR - UNIW. RENOLIT UNI 2 400G [OL976]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_eb4767724783526055cd1c31822168fe.jpg)
![OPASKI OBEJMY ŚLIMAKOWE ZACISKOWE + WIESZAK 220 elementów [AO50]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_61e199f2a4e245a1d63c8dd7a1c0b75f.jpg)
![ZESTAW KOSZULEK TERMOKURCZLIWYCH 128 SZT [AK664]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_9af6a48c67cc658c35fa8e308dd09433.jpg)
![ZESTAW ORINGÓW [OR000023]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f56d78b86005b4cad46f4e754a810dc9.jpg)
![ZESTAW ZEWNĘTRZNYCH PIERŚCIENI SEGERA 300 SZT [PO0003]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_5e7973fa02bca6e21ab79d1aa250542f.jpg)
![ŚRODEK ZAPOBIEGAJĄCY ODKRĘCANIU ŚRUB - USUWALNY 6ML [AK501]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_25bf94b21d47186cb2e6b27e805f248e.jpg)
![USZCZELKA W PŁYNIE 50ml [AK506]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_9b8c976e16bdd5c6bd63c76eea6822c0.jpg)
![FARBA CZARNA MATOWA [FA406]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f60bf1ef142e8a51fc1135a6e36edc84.jpg)
Główne kategorie ↘
-
101
-
102
-
103
-
104
-
105
-
106
-
107
-
108
-
109
-
110
-
111
-
113
-
115
-
201
-
203
-
204
-
205
-
206
-
207
-
208
-
209
-
210
-
211
-
212
-
213
-
214
-
215
-
216
-
217
-
218
-
219
-
220
-
222
-
223
-
224
-
225
-
227
-
228
-
229
-
230
-
231
-
232
-
301
-
302
-
303
-
304
-
305
-
306
-
401
-
402
-
407
-
411
-
412
-
413
-
414
-
416
-
417
-
418
-
419
-
423
-
501
-
502
-
504
-
507
-
508
-
510
-
511
-
512
-
513
-
601
-
602
-
603
-
604
-
605
-
607
-
608
-
610
![PIERŚCIEŃ 3,5 [BI21225]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_87a5d5543e22f7bd316e3142c9ed42a6.jpg)
![PIERŚCIEŃ 16-8 [BI42325]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_6731d2787124e4416990a262aab8f5cb.jpg)
![PŁOZA [BI10126]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_6e91214d30ddec572041ccbe36f1296c.jpg)
![M12*100 ŚRUBA SPECJALNA [BI10226]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_7c02c62ecfc1b8d0cf85a4ad18e198e9.jpg)
![ŁOŻYSKO NAGARNIACZA PRAWE [BI10427]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_dc027306b2cb833f4561088c21285f51.jpg)
![ŁĄCZNIK [BI10127]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_d6481edc717c3096a875246722246299.jpg)
![NAKRĘTKA SPECJALNA [BI10227]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_3804cf9b491948f25fb6bdc821ea1df3.jpg)
![PŁYTA [BI30328]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_272a06c9b81482431ed5ecc37a90bfdf.jpg)
![MISECZKA [BI10228]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_98ac513391f7e10c5bfb655c2d455d15.jpg)
![KOŁO ZWOLNICOWE DUŻE [BI30229]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_9f536b13c84899af4e5be8daf29325a4.jpg)
SIŁOWNIK HYD. CJ2F-40/22/160z [BI41629]
![SIŁOWNIK HYD. CJ2F-40/22/160z [BI41629]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_e276c957aab9ff2c4ea20b107e92d913.jpg)
Kod produktu: BI41629
SIŁOWNIK HYD. CJ2F-40/22/160z [BI41629]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
TARCZA HAMULCA RĘCZNEGO MAŁA [BI30330]
![TARCZA HAMULCA RĘCZNEGO MAŁA [BI30330]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_2414d0d84ff8dadae38eff4391353ae5.jpg)
Kod produktu: BI30330
TARCZA HAMULCA RĘCZNEGO MAŁA [BI30330]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![PODKŁADKA DYSTANSOWA 1,0 [BI30230]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_6efc3ae481cec310513adb8ce187e150.jpg)
![PIERŚCIEŃ 30 [BI21230]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_3f56868ca464f82f7376c004aabb036f.jpg)
![NAKRĘTKA M52*1.5 [BI30130]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_95d37abdecdcb6f5b7a5318d27d6e02e.jpg)
![MECHANIZM RÓŻNICOWY Z KOŁEM KPL. [BI30231]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_b5c8fb01186baab73a530a1cf48d111a.jpg)
![GRZEBIEŃ [BI21631]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_95a590911444b7d4b344dddea8f9c09b.jpg)
PRZEGUB KULOWY 21/23 L-120 M30*1,5 P [BI30631]
![PRZEGUB KULOWY 21/23 L-120 M30*1,5 P [BI30631]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_d9c821ccf8628892ad1ec16adcbcfebe.jpg)
Kod produktu: BI30631
PRZEGUB KULOWY 21/23 L-120 M30*1,5 P [BI30631]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
OKŁADZINA H.R.-MAŁA 130*70*5 [BI30331]
![OKŁADZINA H.R.-MAŁA 130*70*5 [BI30331]](/environment/cache/images/300_300_productGfx___overlay.jpg)
Kod produktu: BI30331
OKŁADZINA H.R.-MAŁA 130*70*5 [BI30331]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![PŁYTA [BI30332]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_6e0d27d39318b4f7db2cf681f7b7020d.jpg)
![PRZEGUB KULOWY 21/23 L-120 M30*1,5 L [BI30632]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f1ac8e227373d47e120f490366fef05a.jpg)
NAKRĘTKA M22*1.5 KOŁA DUŻEGO [BI30132]
Kod produktu: BI30132
NAKRĘTKA M22*1.5 KOŁA DUŻEGO [BI30132]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
ŚRUBA DWUSTRONNA M16*150*45 PN 82131 [BI30232]
![ŚRUBA DWUSTRONNA M16*150*45 PN 82131 [BI30232]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_48167717f011299f44ee06b16a419e04.jpg)
Kod produktu: BI30232
ŚRUBA DWUSTRONNA M16*150*45 PN 82131 [BI30232]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
CYLINDER UCJ-2F-40/22/250Z [BI42333-A]
![CYLINDER UCJ-2F-40/22/250Z [BI42333-A]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f8e0d6561b8a37d9fe0108a345e4849d.jpg)
Kod produktu: BI42333-A
CYLINDER UCJ-2F-40/22/250Z [BI42333-A]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![CYLINDER HYD. CN2E-32/200B [BI42333]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_463c5215819fa30ffd1a59fee12e6ce4.jpg)
![DZWIGNIA KPL. [BI60433]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_650d36cd4be99e33ae98a08623c8454f.jpg)
![TULEJKA [BI22833]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_757cde71553b7b09fa0572c877149e97.jpg)
SIŁOWNIK BIZON WYSÓW MOTOWIDŁA [BI42334]
![SIŁOWNIK BIZON WYSÓW MOTOWIDŁA [BI42334]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_d6edc90afcb163f0b2ef4a26eb4486c5.jpg)
Kod produktu: BI42334
SIŁOWNIK BIZON WYSÓW MOTOWIDŁA [BI42334]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![KOŁO WST. BIEGU [BI30334]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_1e11b64b4fd5728d8cda782b4a9ddd44.jpg)
![ROLKA NAPINACZA [BI60434]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_ac4df81a0c8a39fbe30fcc4b1aee6b5b.jpg)
![WAŁ POŚREDNI [BI30335]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_eb0e3a7b590a6c20bf79a7c2dd84f0f0.jpg)
![PRZEPONA [BI23035]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_26c41836456c5290c3c845008b0d961c.jpg)
![PODKŁADKA 52* 72* 1 [BI30135]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_fc1c778536795ebad95f9c357781388b.jpg)
![ZGARNIACZ [BI22035]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_8031e20e5b25b9f5db7c7ba36b24524e.jpg)
UCHO SIŁOWNIKA UE2-40W GE-25 [BI42336]
![UCHO SIŁOWNIKA UE2-40W GE-25 [BI42336]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_4cb3cdddd2cef4b79e03ec54be725e89.jpg)
Kod produktu: BI42336
UCHO SIŁOWNIKA UE2-40W GE-25 [BI42336]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![POKRYWA ŁOŻYSKA [BI30336]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_c1202ea1bcc7ea2138be8fa37bff505c.jpg)
![KOŁO NAPINACZA [BI60437]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_3a88ef551eeed7427eba9c8b010924a1.jpg)
![USZCZELKA WAŁU [BI30337]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_083ae826bf9f3931b1c37adc2c4921ce.jpg)
![TULEJA [BI30338]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_3098ec619204cf9eeb8ddbdf202e89b6.jpg)
![TULEJA [BI30339]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f402c5eea10ff22a30660f769ca501e9.jpg)
UCHO SIŁOWNIKA UE2-25W GE-16 [BI41940]
![UCHO SIŁOWNIKA UE2-25W GE-16 [BI41940]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_55b4336b4c1638ee272ebc0160908087.jpg)
Kod produktu: BI41940
UCHO SIŁOWNIKA UE2-25W GE-16 [BI41940]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![PŁYTA [BI30340]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_54ed81a7586e43b3dbb0177cb3ff5881.jpg)
TULEJA SPRZĘGŁA 1-FREZ GRUBA [BI11041]
![TULEJA SPRZĘGŁA 1-FREZ GRUBA [BI11041]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_5a921cfacccd8197120ce87cbb15e45b.jpg)
Kod produktu: BI11041
TULEJA SPRZĘGŁA 1-FREZ GRUBA [BI11041]
1 ocena
Dostępność: dostępne natychmiast
![PIERŚCIEŃ ZABEZP. [BI30541]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_2188b0d67c9941fbe953365ecba41720.jpg)
![NAKRĘTKA M30*2 ZWR. [BI30641]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_fedd74297d995a75b53e974d1be64b29.jpg)
USZCZELKA WAŁU GŁ. SKRZYNI BIEGÓW [BI30341]
![USZCZELKA WAŁU GŁ. SKRZYNI BIEGÓW [BI30341]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_ba83e9636f49717cb17d3a82d00398c6.jpg)
Kod produktu: BI30341
USZCZELKA WAŁU GŁ. SKRZYNI BIEGÓW [BI30341]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![PIERŚCIEŃ WARIATORA 5040270182 [BI30543]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_3dfc750f0cdf2a2d5c85883ba28b1243.jpg)
![KOŁO PRZESUWNE I - WST. BIEGU [BI30344]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_26da406a58cd2bef210fa6535000bc3f.jpg)
![TULEJA REMONTOWA [BI30544]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_904e1074223772076b1db3fa86e8e960.jpg)
![WAŁ GŁÓWNY [BI30345]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_730a9fc01d4032f06a835c08e7c5bda8.jpg)
KOŁO PRZESUWNE II - III BIEGU BIZON [BI30346]
![KOŁO PRZESUWNE II - III BIEGU BIZON [BI30346]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_74baa84929020cd46a093cf06331603a.jpg)
Kod produktu: BI30346
KOŁO PRZESUWNE II - III BIEGU BIZON [BI30346]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
PRZEGUB KULOWY 18/22 L- M24*2,0 P TAR [BI10254]
![PRZEGUB KULOWY 18/22 L- M24*2,0 P TAR [BI10254]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_36b0011471bba208221238023ea30dd1.jpg)
Kod produktu: BI10254
PRZEGUB KULOWY 18/22 L- M24*2,0 P TAR [BI10254]
3 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
![OSŁONA BĘBNA KPL. [BI60358]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_9939654da469981d2b5753d611a975e5.jpg)
![TARCZA HAMULCA NOŻNEGO DUŻA [BI30260]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_76254f11149cf83050f5fe2efced3001.jpg)
![WŁĄCZNIK KOGUTA [BI23060]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_d7b3f1c9e80424719e43816bfc8692d8.jpg)
Nestor polskich kombajnów – Bizon Z056.
W latach powojennych polskie rolnictwo uległo całkowitemu przeobrażeniu. Na skutek kolektywizacji i przejęciu dużych obszarów ziemi przez państwo, powstały duże gospodarstwa rolne. Pierwsze tego typu ośrodki nosiły nazwę Państwowe Gospodarstwo Rolne – PGR. Zarządzając gospodarstwami posiadającymi średnią powierzchnie na poziomie około 500 hektarów, potrzebny był sprzęt do produkcji rolnej. Największe zapotrzebowanie skierowane było w kierunku sprawnego przeprowadzania akcji żniwnej. Aby proces zbioru zbóż przebiegał możliwie sprawnie i szybko niezbędne były maszyny żniwne. Częściowo to zapotrzebowanie wypełniła powstała w Płocku Fabryka Maszyn Żniwnych. Pierwsze małe kombajny zbożowe produkowane w tej fabryce nosiły nazwę Vistula. Niestety powszechnie uznawane były za mało wydajne i szukano rozwiązania w celu ich zastąpienia.
Tak zrodziła się potrzeba skonstruowania kombajnu większego i lepiej spełniającego stawiane mu wymagania.
Rekin za dobry na swój czas.
Następcą popularnej Vistuli miał być Rekin. Konstrukcja całkowicie zaprojektowana i wykonana w Płocku. Bardzo dobra jak na tamte czasy propozycja. Niestety ze względu na wykorzystywane części do jego budowy projekt nie został zaakceptowany i wdrożony do produkcji. Zbyt dobre części i podzespoły stanowiące projekt i prototyp nie spotkały się z uznaniem decydentów. Do wykonania modelu posłużono się zbyt dobrymi materiałami, które w tamtych czasach były deficytowe.
Kombajn Bizon.
Historia powstania tego kombajnu jest bardzo interesująca. Wyzwanie zaprojektowania nowego kombajnu podjęli się inżynierowie z biura konstrukcyjnego płockiej fabryki. Pomocni okazali się także inżynierowie z Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych w Poznaniu. Wspólna praca zaowocowała powstaniem całkowicie nowego modelu kombajnu opierającego się w 100 % na polskich częściach i podzespołach. Pierwszy Bizon powstał, został zaakceptowany i wszedł do produkcji masowej.
Bizon pokonał rywali.
Kiedy odrzucono prototypowego Rekina powstała koncepcja produkcji nowej maszyny w oparciu o licencję. Kierunki były dwa rynek zachodnich producentów i rynek producentów z bratnich państw socjalistycznych.
Do pokonania byli giganci rynku maszyn rolniczych z zachodu i socjalistyczny model radziecki rodem z ZSRR o wdzięcznej nazwie Niva. Drugim „socjalistycznym” konkurentem był pochodzący z Niemieckiej Republiki Demokratycznej model o symbolu E512. Stawka była duża i na całe szczęście koncepcja polskiego Bizona, oparta na andrychowskim licencyjnym silniku wygrała. Silnik był kluczowym zagadnieniem. Wcześniejsze konstrukcje wykorzystywały silniki jezdne, pochodzące z samochodów ciężarowych, a Bizon miał silnik diesla przeznaczony do urządzeń stacjonarnych.
Pomysłowość konstruktorów nie dotyczyła tylko całej konstrukcji, ale także na zaprojektowaniu maszyny tak żeby mogła zostać w krótkim czasie udoskonalona.
Na czym to polegało? Otóż decydenci zażyczyli sobie rozwiązania trochę mniej wydajnego i zaopatrzonego w 4 wytrząsacze. Projektanci wiedząc, że inaczej projekt nie przejdzie, dokonali małej manipulacji. Pierwszy model wyposażyli w 4 wytrząsacze, ale cała konstrukcja tego elementu po delikatnej przeróbce mogła zostać wzbogacona o dodatkowa 5 sztukę.
Tym sposobem przygotowano pole do powstania nowego lepszego modelu i dołożenia w nazwie słowa „super”
Kombajn Bizon Z-56 Super.
Najpopularniejszy model Bizona produkowany był aż do 1994 roku. Prosta konstrukcja bez stosowanej obecnie elektroniki, stanowiła o jego stosunkowo małej awaryjności. W pierwszych egzemplarzach wiele rozwiązań technicznych było mało skomplikowanych. Prostota nie znaczyła o zupełnej bezawaryjności. Najczęściej psującymi się częściami były wszelkiego rodzaju łożyska, których cała konstrukcja potrzebowała do pracy. Niby nic nadzwyczajnego bo łożysko to normalna część każdej maszyny i z czasem ulega zużyciu. Problemem w początkowej fazie produkcji i eksploatacji była niska jakość materiałów z których wykonane były poszczególne części i podzespoły. Jest jeden szczegół, który niejednemu użytkownikowi płockich kombajnów spędzał sen z powiek. Skrzynia biegów w Bizonie.
Prowizorka, która przetrwała lata.
Skrzynia biegów to bardzo ważny element każdego pojazdu. W tak masywnej maszynie jak kombajn skrzynia biegów poddawana jest bardzo dużym obciążeniom. Nie było by w tym nic dziwnego gdyby nie specyficzna budowa skrzyni montowanej w kombajnach Bizon.
Podstawowym i niezmiernie ważnym elementem każdej skrzyni biegów jest jej obudowa. Od jej jakości zależy żywotność całego podzespołu roboczego. Standardowo obudowy skrzyni biegów wykonuje się z odlewów żeliwnych. Takie rozwiązanie jest typowe, ale nie w kombajnach rodem z Płocka. W czasach kiedy z taśmy montażowej zjeżdżały pierwsze egzemplarze Bizonów w Polsce nie było producenta, który dysponowałby odpowiednim materiałem, aby wykonać obudowę skrzyni biegów. Do wykonania odlewu niezbędne było żeliwo sferoidalne. Niestety rabunkowo eksploatowana gospodarka socjalistyczna nie posiadała odpowiedniego producenta tychże obudów. Aby nie opóźniać produkcji zastosowano bardzo proste rozwiązanie polegające na zastąpieniu żeliwa płytami stalowymi. Płyty były zespawane i w konsekwencji w czasie pracy okazywały się zbyt wiotkie. Ten drobny wydawać by się mogło fakt, wymagał częstych napraw i kumulował dodatkowe koszty eksploatacyjne związane z wymianą ulegających zniszczeniu części.
Prowizorka zastosowana w Bizonach przetrwała wiele lat i ostatecznie została usunięta w ostatnim roku produkcji kombajnów. Wprowadzenie nowego rodzaju skrzyni biegów wraz ze zmianą całego oprzyrządowania w znaczący sposób wpłynęła na wzrost kosztów produkcji. Większe koszty to wyższa cena. I tak fakt zastąpienia 30 letniej prowizorki prawidłowym rozwiązaniem przyczynił się do naturalnej „śmierci” kombajnu Bizon Z-056.
Następcą Bizona był kombajn nazwany Bizon Rekord. Stary bardzo popularny model okazał się cenowo bardzo zbliżony do zdecydowanie nowszej wersji i to zadecydowało o zakończeniu jego produkcji.
Bizon Z-056 wciąż pracuje na polach.
Dokładnie tak jak stanowi powyższy tytuł, Bizony w tym modele Z-056 do dziś można spotkać w czasie żniw na wielu polach. Charakterystyczna sylwetka i pomarańczowy kolor ładnie kontrastuje ze złotym kolorem dojrzałych zbóż.
Serwis poczciwych Bizonów.
Masowa produkcja kombajnów z nie zawsze dobrych materiałów zmuszała producenta do zabezpieczenia w odpowiednią ilość części zamiennych i całych podzespołów. W latach gospodarki socjalistycznej kiedy i przysłowiowego sznurka do snopowiązałki brakowało, był problem także z częściami do Bizonów Z-056. W celu zapewnienia bezawaryjnej pracy podczas żniw, w czasie posezonowym niejednokrotnie rozbierano w warsztatach połowę kombajnów na części i wykonywano bardzo solidne przeglądy z wymianą elementów wykazujących zużycie.
Części do Bizonów Z-056 w XXI wieku.
Produkcja wszystkich typów kombajnów serii Bizon została zakończona w roku 2004. Nie zmienia to faktu, że one nadal pracują na polach i wymagają okresowych przeglądów i wymiany części eksploatacyjnych. Ostanie Bizony Z-056 zjechały z taśmy produkcyjnej w 1994 a części zamienne do nich nadal są w sprzedaży.
Dzięki staraniom wyspecjalizowanych sklepów zajmujących się dystrybucją części zamiennych wiele maszyn pomimo swojego wieku, może jeszcze długo cieszyć swoich właścicieli. Dbałość o to by nie zabrakło wszystkiego co niezbędne, aby Bizon Z-056 kosił żyto przez długie lata, jest właśnie zasługą tych specjalistycznych punktów sprzedaży części zamiennych i punktów serwisowych działających na terenie Polski. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą części do Bion Z-056 dostępnych w naszym sklepie internetowym.
