Menu
- Części do ciągników(7101)
- URSUS(2605)
- URSUS C385 / 1604(1592)
- URSUS C-360(1006)
- JOHN DEERE(308)
- FENDT(580)
- Pompy hydrauliczne(103)
- ZETOR(1809)
- Balast(3)
- Chłodnice wody(38)
- SIEDZENIA(6)
- Linki(89)
- Rozruszniki(107)
- Systemy nawigacji GPS(1)
- URSUS(2605)
- Części do maszyn rolniczych(8663)
- PASY KLINOWE(2130)
- Wały Przeg-Teleskopowe(819)
- Zabawki rolnicze(560)
- Palce sprężyste i noże(257)
- Osłony podbieracza(71)
- Przeguby Kulowe(147)
- Oleje & Smary(60)
- Koła zębate łańcuchowe(192)
- FARBY(293)
- Narzędzia(117)
- Nogi podporowe(38)
- Hydraulika(147)
- Filtry(811)
- SPRZĘGŁA(183)
- Przekładnie Comer(70)
- Biogazownie(38)
- Produkty specjalne(90)
- Artykuły znormalizowane(1532)
- Wyprzedaze(556)
- NOŻE DO PASZOWOZÓW(43)
- Hity sezonu w naszym sklepie(19)
- Nowości
- Promocje
Zaloguj się
Może jeszcze Ciebie zainteresuje?
![WD-40 PREPARAT WIELOFUNKCYJNY 450ML + APLIKATOR [OL462]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_cc4b70bd8e59474f06fceb6775f383b5.jpg)
![PRZETYCZKA ROLNICZA Z KÓŁKIEM 12MM [UB000008]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_31132559d040ddf6c7356ead76c1a134.jpg)
![SILIKON WYSOKOTEMPERATUROWY 350C 80G [L003]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_36b8c690d2ed48eecae8dec4153bb532.jpg)
![Samoblokująca końcówka smarownicy M10x1 zaciskowa Pressol [SM034]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_82c2cdc7a6f6620b93577be80458841a.jpg)
![SMAR - UNIW. RENOLIT UNI 2 400G [OL976]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_eb4767724783526055cd1c31822168fe.jpg)
![OPASKI OBEJMY ŚLIMAKOWE ZACISKOWE + WIESZAK 220 elementów [AO50]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_61e199f2a4e245a1d63c8dd7a1c0b75f.jpg)
![ZESTAW KOSZULEK TERMOKURCZLIWYCH 128 SZT [AK664]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_9af6a48c67cc658c35fa8e308dd09433.jpg)
![ZESTAW ORINGÓW [OR000023]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f56d78b86005b4cad46f4e754a810dc9.jpg)
![ZESTAW ZEWNĘTRZNYCH PIERŚCIENI SEGERA 300 SZT [PO0003]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_5e7973fa02bca6e21ab79d1aa250542f.jpg)
![ŚRODEK ZAPOBIEGAJĄCY ODKRĘCANIU ŚRUB - USUWALNY 6ML [AK501]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_25bf94b21d47186cb2e6b27e805f248e.jpg)
![USZCZELKA W PŁYNIE 50ml [AK506]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_9b8c976e16bdd5c6bd63c76eea6822c0.jpg)
![FARBA CZARNA MATOWA [FA406]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f60bf1ef142e8a51fc1135a6e36edc84.jpg)
Główne kategorie ↘
37 - PRZEWÓD HAMULCOWY KRÓTKI PR. [UD061037]
![37 - PRZEWÓD HAMULCOWY KRÓTKI PR. [UD061037]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_e3b9a6656dc97cd7a9081ba3229f5db5.jpg)
Kod produktu: UD061037
37 - PRZEWÓD HAMULCOWY KRÓTKI PR. [UD061037]
3 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
![125 - PRĘT STEROWANIA III /1604/ [UD032125]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_d6ff8a59c2d6f4ef9f7783572532dcc4.jpg)
![11 - DŹWIGNIA WYBIERAKA [UD115011]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_277623e027be638824edb601edbb4469.jpg)
54 - USZCZELKA BŁOTNIKA P [UD108054]
![54 - USZCZELKA BŁOTNIKA P [UD108054]](/environment/cache/images/300_300_productGfx___overlay.jpg)
Kod produktu: UD108054
54 - USZCZELKA BŁOTNIKA P [UD108054]
2 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
![41 - POKRYWA TERMOSTATU [UD004041]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_dfb4cb567f01d0e9d5125f820746fb47.jpg)
PRZEWÓD PRAWY KRÓTSZY N.T. [UB720021]
Kod produktu: UB720021
PRZEWÓD PRAWY KRÓTSZY N.T. [UB720021]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![24 - ŁĄCZNIK /84420004/ [UD122024]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_14eca3a4ccb6aca15080fbb17efa5c63.jpg)
53 - USZCZELKA BŁOTNIKA L [UD108053]
Kod produktu: UD108053
53 - USZCZELKA BŁOTNIKA L [UD108053]
2 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
![38 - DŹWIGNIA [UD115038]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_2361fda3f3765d584d43d68511bdc288.jpg)
01 - OSŁONA GUMOWA DŻWIGNI ZMIANY BIEGÓW [UD252001]
Kod produktu: UD252001
01 - OSŁONA GUMOWA DŻWIGNI ZMIANY BIEGÓW [UD252001]
2 oceny
Dostępność: brak towaru
![07 - PRĘT STEROWANIA [UD200007]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_c3d4a9fb19603229b83f280479efa645.jpg)
![02 - DZWIGNIA [UD041002]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_85af8c3070d48548a361f49042979853.jpg)
![33 - DZWIGNIA KPL. [UD028033]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f045097fc14b0be0cb3f11e3195ffaf8.jpg)
![12 - WAŁEK WEWNĘTRZNY II [UD029012]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_328e37eb9149b8594576e3ace7874c02.jpg)
![41 - POKRYWA TERMOSTATU [UD004141]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_0c6e90d692ff05f97f45bc8136f37196.jpg)
![12 - SWORZEŃ [UD041012]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_312a0227a15b99acea20d7062e216b45.jpg)
315 - WKŁADKA FARTUCH BŁOTNIKA WĘŻSZY P [UD113315]
![315 - WKŁADKA FARTUCH BŁOTNIKA WĘŻSZY P [UD113315]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_acbc5d5cfa5222c8440e69d8078c3203.jpg)
Kod produktu: UD113315
315 - WKŁADKA FARTUCH BŁOTNIKA WĘŻSZY P [UD113315]
3 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
REGULATOR NAPIĘCIA 12V IMPORT MILWEX [UB501104]
Kod produktu: UB501104
REGULATOR NAPIĘCIA 12V IMPORT MILWEX [UB501104]
0 ocen
Dostępność: brak towaru
ROZPYLACZ DOP150S 535-1417 TURBO [UD000020C]
Kod produktu: UD000020C
ROZPYLACZ DOP150S 535-1417 TURBO [UD000020C]
2 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
WYCIERAK DŁUGI Z PIÓREM POL. KPL. [AW003]
![WYCIERAK DŁUGI Z PIÓREM POL. KPL. [AW003]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_3de2ff2ee80cea8eebed7d3a32eccc87.jpg)
Kod produktu: AW003
WYCIERAK DŁUGI Z PIÓREM POL. KPL. [AW003]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
50 - PRZEWÓD HAMULCOWY DŁUGI L. [UD061050]
![50 - PRZEWÓD HAMULCOWY DŁUGI L. [UD061050]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f08c52e7ebef46e982003d3b891e8b2b.jpg)
Kod produktu: UD061050
50 - PRZEWÓD HAMULCOWY DŁUGI L. [UD061050]
3 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
00 - KRAN PALIWA Z FILTREM-ODSTOJNIKIEM [UD010100]
![00 - KRAN PALIWA Z FILTREM-ODSTOJNIKIEM [UD010100]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_6d310f0518dbecc59e5dc7061da70255.jpg)
Kod produktu: UD010100
00 - KRAN PALIWA Z FILTREM-ODSTOJNIKIEM [UD010100]
2 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
TARCZA DOCISKOWA WZMACNIACZA [UD033035]
Kod produktu: UD033035
TARCZA DOCISKOWA WZMACNIACZA [UD033035]
1 ocena
Dostępność: dostępne natychmiast
19 - ZĘBATKA HAMULCA RĘCZNEGO [UD062019]
![19 - ZĘBATKA HAMULCA RĘCZNEGO [UD062019]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f4c8cb45353b4d0ecc682e32b34bc4f3.jpg)
Kod produktu: UD062019
19 - ZĘBATKA HAMULCA RĘCZNEGO [UD062019]
3 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
21 - SWORZEŃ RAMIENIA PODNOŚNIKA [UD114021]
![21 - SWORZEŃ RAMIENIA PODNOŚNIKA [UD114021]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_456a9cca46b00e825f08355fb2ce0d88.jpg)
Kod produktu: UD114021
21 - SWORZEŃ RAMIENIA PODNOŚNIKA [UD114021]
3 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
![25 - PRĘT STEROWANIA II [UD232025]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_c35f9528cfeb99b66955e3f52ccf375b.jpg)
NAKRĘTKA WAŁU KORBOWEGO OSTRÓWEK [UB000037]
Kod produktu: UB000037
NAKRĘTKA WAŁU KORBOWEGO OSTRÓWEK [UB000037]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
08 - PRZEWÓD WSKAŹNIKA OLEJU II [UD103008]
![08 - PRZEWÓD WSKAŹNIKA OLEJU II [UD103008]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_e71a7550e8d0a52fb818f94a6e39c419.jpg)
Kod produktu: UD103008
08 - PRZEWÓD WSKAŹNIKA OLEJU II [UD103008]
2 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
49 - RNC-12 REGULATOR NAPIĘCIA F-126 P [UD103049]
Kod produktu: UD103049
49 - RNC-12 REGULATOR NAPIĘCIA F-126 P [UD103049]
2 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
PRZEWÓD:AKUMULATOR-MASA C-360 [UB541023]
Kod produktu: UB541023
PRZEWÓD:AKUMULATOR-MASA C-360 [UB541023]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
140 - USZCZELKA MISY 6-CYL.86002002 [UD001140]
![140 - USZCZELKA MISY 6-CYL.86002002 [UD001140]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_77c88072cf6681750a4a3fa132ea6360.jpg)
Kod produktu: UD001140
140 - USZCZELKA MISY 6-CYL.86002002 [UD001140]
3 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
![62 - DŹWIGNIA [UD115062]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f7cb87bd67ba725ae0c6507faaab2bc9.jpg)
![08 - ŁOŻYSKO R20 93350731 [UD106008]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_8f00665b0008e488d254cb867dc805ef.jpg)
314 - WKŁADKA FARTUCH BŁOTNIKA WĘŻSZY L [UD113314]
![314 - WKŁADKA FARTUCH BŁOTNIKA WĘŻSZY L [UD113314]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_06bf9068dbb226a80866da80edf11051.jpg)
Kod produktu: UD113314
314 - WKŁADKA FARTUCH BŁOTNIKA WĘŻSZY L [UD113314]
3 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
![TULEJA 60*70*27 S. [UD132042]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_a09dbbaa177de38d1c6ac82fdc0b634e.jpg)
![33 - PRZEWÓD [UD122033]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_346fdc170ea9dfc1398f1bc3a23714f8.jpg)
![31 - SWORZEŃ [UD029031]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_4c4e51faa55de07d62088c202b257068.jpg)
![CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU [UD000063]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_42348ce4d428777e302969bd230a2ce2.jpg)
STACYJKA Z KLUCZ. PAL LUBLIN [UB481115]
Kod produktu: UB481115
STACYJKA Z KLUCZ. PAL LUBLIN [UB481115]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![PRĘT Z WIDEŁKAMI KPL. [UD128062]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_aa36e07855c0540425ec8362b8cdffd2.jpg)
![40 - PODKŁADKA [UD114040]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_8dcad3c9936c12bce7419c391b1b3c97.jpg)
![08 - PRĘT STEROWANIA [UD200008]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_b65f7458ac181f8926bc72e4be759e01.jpg)
![23 - BLACHA BOCZNA LEWA [UD108023]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_24d3b1208586dd1a244f138deb6872e7.jpg)
![21 - CZOP [UD032021]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_32dbd3a44a5ea0bd47a756293402b9fd.jpg)
![09 - CIĘGŁO [UD060009]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_7c363aa476ec14e8bb3e5c85ea7b8740.jpg)
PRZEGUB KULOWY 18/20 L-145 M24*2 P [UB362016]
![PRZEGUB KULOWY 18/20 L-145 M24*2 P [UB362016]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_a556a3f04657293f0f10927f57c2422a.jpg)
Kod produktu: UB362016
PRZEGUB KULOWY 18/20 L-145 M24*2 P [UB362016]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
05 - TARCZA ZEWNĘTRZNA II [UD042005]
![05 - TARCZA ZEWNĘTRZNA II [UD042005]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_7a3ea0ab277c84ec4181dffdca745673.jpg)
Kod produktu: UD042005
05 - TARCZA ZEWNĘTRZNA II [UD042005]
2 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
![02 - DŹWIGNIA [UD117002]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_c7e7a11864f9f57d25b51b9a685614c3.jpg)
04 - KAMIEŃ SYNCHRONIZATORA [UD200004]
![04 - KAMIEŃ SYNCHRONIZATORA [UD200004]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f984c96173ee71c81d3ff0f781c30ebc.jpg)
Kod produktu: UD200004
04 - KAMIEŃ SYNCHRONIZATORA [UD200004]
2 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
![05 - PALEC ZMIANY BIEGÓW [UD038005]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_d119e3c42b3f71f64dc1ad36f9f3946c.jpg)
![13 - ZŁĄCZKA M16*1,5 [UD010013]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_e71fa2c85b2430c9ede783e771c19461.jpg)
"Ciągniki Ursus"
W wyniku trudnej sytuacji po II wojnie światowej podjęto decyzję o produkcji ciągników rolniczych. Początkowo w Państwowych Zakładach Inżynierii w Ursusie koło Warszawy produkowano ciągniki na licencji amerykańskiego Titana potocznie określane jako "ciągówki". Następnym ciągnikiem produkowanym w tych zakładów został ciągnik oznaczony jako C-45, chociaż niektórzy twierdzą, że uzyskał nazwę LB -45. Konstrukcja tego modelu została oparta o budowę niemieckiego ciągnika Lanz-Bulldog D9506. Projekt opracowano pod kierunkiem prof. Edwarda Habicha. Początkowo model ten posiadał koła stalowe. W budowie tego ciągnika uwagę przyciągały takie elementy jak:
- koła napędowe posiadające ostrogi,
- przednie koła specjalne wyposażone w pierścienie prowadzące.
Ursus C-45
Cechy charakterystyczne Ursus C-45/C-451?
Na czas przejazdu ciągnikiem(przez utwardzone drogi) istniała potrzeba zakładania na tylne koła pierścienia chroniącego ostrogi. Ten model nie posiadał instalacji elektrycznej. Po pewnym czasie zdecydowano o produkcji tego modelu, ale na ogumionych kołach. Dodatkowo zaczęto je wyposażać w instalację elektryczną, na którą składały się:
- prądnica z regulatorem napięcia,
- akumulator,
- dwa reflektory,
- jedna lampa tylna z sygnałem ostrzegawczym "stop",
- gniazdko wtyczkowe do lampki "stop" na przyczepie,
- sygnał dźwiękowy.
Produkcja Ursus C-45/C-451?
Tak zmodyfikowany model był produkowany w coraz większych ilościach. W 1950 roku wyprodukowano 4018 sztuk, a 1953 wyprodukowano ciągnik z numerem 20 000. W 1953 roku konstruktorzy postanowili wyposażyć ciągnik w tylny most gąsiennicowy(z myślą o zastosowaniu w leśnictwie). W wersji tej zauważono wzrost siły uciągu o 120% i mniejsze zużycie paliwa o 22%. Jednakże pojawił się problem w postaci nadmiernej wagi ciągnika. Z tego powodu ponownie wrócono do wersji Ursus C-45, którego konstrukcja była prosta i niezawodna. W przypadku tego modelu jedynym problemem było uruchamianie, gdyż wymagało ogrzania gruszy żarowej za pomocą tzw. lutlampy, co miało uruchomić silnik za pomocą obrotu wału korbowego przy użyciu kierownicy. Przy dokonywaniu tej czynności istniało realne ryzyko stania się kaleką.
Ursus C-45 był wyposażony we wszystkie elementy potrzebne do napędu maszyn rolniczych. Były to takie składniki jak:
- wałek odbioru mocy (WOM)
- koło zamachowe sprzęgła dopasowane do pracy w formie zdawczego koła zapasowego.
Model ten nie posiadał natomiast podnośnika do podwieszania narzędzi. Powodem było jego przystosowanie do orki pługiem ciąganym, 3-skibowym. Z powodu potrzeby modernizacji w 1954 roku rozpoczęto produkcję Ursusa C-451. Ursus C-45 został wyposażony w jednocylindrowy dwusuwowy silnik o pojemności 10, 3 dm3, o mocy 45 KM. W ramach unowocześniania tego modelu zainstalowano:
- rozruch benzynowy,
- podnośnik hydrauliczny,
- brezentowa kabina,
- błotniki tylne,
- wygodne siedzenie kierowcy.
Dodatkowo do ciągnika dołączono:
- świecę zapłonową,
- brzęczek wytwarzający iskrę,
- rozrusznik wahadłowy.
Uruchomienie Ursus C-45/C-451?
Od tej chwili do uruchomienia ciągnika potrzebne było włączenie cewki brzęczykowej, następnie przełączenie zasilania na benzynę oraz włączenie rozrusznika. Silnik po chwili włączenia na wysokich obrotach(do rozgrzania gruszy) wystarczyło przełączyć zasilanie na olej napędowy i w końcu wyłączyć brzęczek. Produkcja tego modelu została przekazana w 1959 roku do Gorzowa Wielkopolskiego i z tego powodu od tej pory na ciągnikach widoczne były emblematy GZM - Gorzowskie Zakłady Mechaniczne.
W Gorzowie ciągniki te były produkowane przez pięć lat, ale brak jest danych do do ilości wyprodukowanych tam ciągników. Ciągnik Ursus C-451 uzyskał miano "sagana na gumowych kołach". Zarówno ciągnik C-45 i C-451 były produktem eksportowym do takich krajów jak:
Brazylia,
Chiny,
Korea.
Eksport objął około 6 000 sztuk. Wato wspomnieć, że Ursus C-451 został wyposażony w tzw. "przyspieszacz ruchu szosowego", którego istotą był odwrócony reduktor. Tym samym nastąpił wzrost liczby biegów do 6+2 i zwiększyło prędkość maksymalną do 16, 7 km/h. Przyczynami, dla których odstąpiono od produkcji tego modelu jest fakt małej przydatności dla rolnictwa indywidualnego. Przede wszystkim były zbyt ciężkie, a tym samym paliły dwa razy więcej paliwa w porównaniu do ciągników produkowanych za granicą. Dodatkowo nie były one dostosowane do upraw międzyrzędowych.
Wersja leśna Ursus C-45/C-451
Warto zwrócić także uwagę na Ursus C-45 w wersji leśnej, którym do wyposażenia dołączano wciągarkę mechaniczną typ C-45 i siatkę zabezpieczającą kierowcę. Wersje te odgrywały sporą rolę w gospodarce leśnej. Przez wiele osób pracujących w lasach ciągniki te były określane jako niezniszczalne. Zasługiwało na tą nazwę z uwagi na odporność na ciężkie warunki pracy oraz ciągłe przeciążanie konstrukcji. Częstymi zdarzeniami było rozerwanie opony o wystające z ziemi pnie, które często wynikały z nieumiejętności obsługi ciągnika przez traktorzystę. Dodatkowo musiano stosować specjalne iskrochrony w rurze wydechowej ciągnika, gdyż często wyrzucane iskry powodowały pożary w lasach. Jednakże model ten był stosowany w lasach przez wiele lat pomimo prób wprowadzenia bardziej nowoczesnych ciągników(jak np. czechosłowackie Zetor 50 Super).
wersja leśna
Ciągnik C-45 był przeznaczony do prostych prac polowych oraz do transportu. Jako ciekawostkę warto wspomnieć, że pierwszy Ursus C-45 po zjechaniu z taśmy montażowej wziął udział w defiladzie 1-Majowej jako „dar robotnika i inżyniera na 1-go Maja dla brata chłopa”(napis na transparencie). Natomiast odnowioną wersję zabytkowego Ursusa C-451 można podziwiać w Pruszczu Gdańskim, którego to uczniowie Zespołu Szkół Rolniczych uratowali przed całkowitym zniszczeniem. Ursus C-451 posiadał 3 biegi do jazdy w przód(w wersji z kołami żelaznymi), a 6 w wersji z kołami ogumionymi. Natomiast ilość biegów wstecznych to 1(w wersji z kołami żelaznymi) i 2 w wersji z kołami ogumionymi. Także siła uciągu zależała od wersji kół, gdyż wersja z kołami żelaznymi posiadała uciąg o wartości 1750 kg, a już wersja z kołami ogumionymi posiadała uciąg o sile 2200 kg. Różnice dotyczyły również ciężaru ciągnika gotowego do pracy, gdyż wersja z kołami żelaznymi wynosiła 3380 kg, a w wersji z kołami ogumionymi ciężar wynosił 3680 kg.
"Zawód mechanik"
Mechanik stał się obecnie bardzo przyszłościowym zawodem. Żyjemy w czasach, gdy w prawie każdym gospodarstwie rolnym jest ciągnik lub kilka i jednocześnie rynek nie jest jeszcze nasycony, także ciągników i innych maszyn rolniczych będzie przybywać. Jednocześnie większość z nas nie wyobraża już sobie życia bez takiego sprzętu rolniczego. Wszystko to sprawia, że rośnie popyt na usługi napraw ciągnikowych. Jest to bardzo dobry typ biznesu, bo klient w zasadzie nie ma wyjścia, maszynę musi naprawić, gdy ta się zepsuje. Obserwując nasze miasta i wioski możemy zauważyć, że warsztatów naprawczych ciągle przybywa. Obok tradycyjnych małych powstają ogromne stacje diagnostyczne, otwierane z pomocą dotacji unijnych. Stworzenia warsztatu wymaga sporych nakładów. Przede wszystkim trzeba mieć miejsce, gdzie ciągniki będą naprawiane i parkowane. Sprzęt, maszyny i narzędzia to także niemały wydatek. Kluczowe będą oczywiście umiejętności mechaników. Dzisiejszy rynek agro jest bardzo zróżnicowany i trzeba umieć naprawiać wszystkie ciągniki. W tym fachu bardzo liczy się opinia, dlatego trzeba dobrze obsługiwać klientów, być uczciwym i terminowym. Należy też nie szczędzić środków na promocję. Można zostawić ulotki w zaprzyjaźnionym sklepie rolniczym albo wykupić reklamę w Internecie na lokalnym portalu informacyjnym.
Sprawdzony mechanik jest zawsze w cenie. Do dobrego, znajomego mechanika warto się wybrać zawsze wtedy gdy kupujemy maszynę od kogoś obcego. Dobry mechanik powinien mieć swój pewny i zaprzyjaźniony sklep, dlatego zapraszamy do współpracy z nami. Wszystkie części są nowe, trwałe, wysokiej jakości od sprawdzonych dostawców - Tymi częściami handlujemy już 25 lat więc dokładnie znamy jakość sprzedawanych części. Napraw i zwiększ funkcjonalność Swojego ciągnika rolniczego razem z nami. Wybierz interesującą Ciebie podkategorie i wrzuć wybrane części do koszyka.
Staramy się, aby wszystkie dostępne części do ciągników marki Ursus w naszym sklepie internetowym miały jak najlepsze zdjęcia, w opisie wypisane szczegóły oraz wymiary i numery katalogowe.
Od 25 lat zajmujemy się sprzedażą części do maszyn rolniczych w tym części do ciągnika Ursus C-385 C-360. Dzięki temu sprzedajemy części tylko sprawdzonych producentów w najlepszych cenach!
