SIEDZENIA PNEUMATYCZNE

Ergonomia i wygoda w pracy jest bardzo ważna. Zwiększa ona nie tylko komfort pracy ale również podnosi jej efektywność. Każdy z nas przecież, chce czuć się podczas pracy jak najlepiej i nie przemęczać się z powodu nieodpowiednich siedzeń czy foteli. oczywiście każda praca ma nieco inną specyfikację i wymaga innego indywidualnego podejścia. Przykładowo w pracy biurowej pracownicy powinni mieć fotele które cechują się wygodą, nie zbyt dużą twardością i komfortem siedzenia przez długi czas przy biurku. Powinny one odpowiednio podpierać cały kręgosłup i zapobiegać jego skrzywieniu. Innym przykładem będzie praca w ciągniku czy pojeździe budowlanym. Tutaj głównym zadaniem siedzenia jest wytłumienie drgań i wstrząsów spowodowanych przez nierówność podłoża i specyfikację pracy. Dodatkowo takie fotele posiadają szereg zintegrowanych urządzeń w podłokietnikach takich jak chociażby yoistyk do sterowania czy dodatkowe przełączniki. Każdy kto spędza bardzo długie godziny za kółkiem czy to ciągnika czy koparki doskonale wiedzą jak bardzo mocno potrafi dawać się to we znaki. Odbija się to na zdrowiu oraz potrafi powodować zmęczenie czy problemy z koncentracją. Dlatego tak ważna jest odpowiednia amortyzacja i podparcie w czasie pracy. Fotele pneumatyczne są rozwiązaniem które gwarantuje komfort i zdrowie operatorowi. Tego typu fotele w standardzie posiadają amortyzację wzdłużną odpowiadającą zapobieganie jakichkolwiek uderzeń w plecy kierowcy przez tył fotela.  Odpowiada to za wytłumienie drgań przemieszczających się w kierunku jazdy.  Kolejną funkcją każdego  fotela tego typu jest regulacja wagi i wysokości.  Zwykle wagę fotele dozują automatycznie lub,  głównie w  tańszych modelach,  półautomatycznie.  Jeśli chodzi natomiast o wysokość to zazwyczaj dobierana jest ona  za pomocą jednego przycisku.  Kolejna niezbędna funkcja w tego typu fotelach to regulacja przód tył.  Umożliwia ona dostosowanie fotela do wysokości kierującego a co za tym idzie zwiększenie komfortu pracy.   Fotele wysokiej klasy cechują się również dodatkowymi opcjami.  Mogą to być na przykład regulacje nachylenia fotelu,  które umożliwiają lepsze wpasowanie w  kształt pleców.  Następną opcję premium są regulowane w wysokości jak i nachyleniu podłokietniki.  Dzięki temu  bez problemu skonfigurujemy tak aby mieć jak najwygodniejszy dostęp na dźwigni zmiany biegów czy innych urządzeń sterujących. Nie zapominajmy również,  że siedzenia pneumatyczne do maszyn budowlanych różnią się od tych do ciągników.  W ciągnikach bardziej ceniona jest wygodna i dostęp do dźwigni zmiany biegów czy  dżojstiku sterującego.  Zdarza się również że  siedzenia do ciągników posiadają w pakiecie  możliwość  wykonania lekkich obrotów w prawo czy lewo.  Jest to szczególnie przydatna opcja kiedy pracuje się z dużymi maszynami zaczepiany mi z tyłu ciągnika. W  maszynach budowlanych,  szczególnie koparkach,  fotel obracany jest całkowicie dookoła własnej osi.  Jest to opcja szczególnie często używana gdy maszyna posiada  drugie ramię,  którego efektywna obsługa jest możliwa tylko po odwróceniu fotela do tyłu.  Spowodowane jest to tym,  że z tyłu znajdują się dźwignie sterujące oraz jest odpowiednia widoczność.  Z tego powodu fotele te różnią się nieco budową od  siedzeń stosowanych w ciągnikach.  Większe zaawansowanie konstrukcyjne powoduje często że są one nieco droższe od tych ciągnikowych. Fotele często wyposażone są w inteligentne systemy tłumiące wibracje.  Istnieje kilka rodzai, gdzie   pierwszy odpowiedzialny jest za  tłumienie wibracji o wysokiej częstotliwości a drugi tych o niskiej częstotliwości.   Kolejną opcją jest pneumatyczne podparcie odcinka lędźwiowego która odbywa się po wciśnięciu odpowiedniego przycisku.  W wielu standardach stosuje się amortyzację boczną odpowiedzialną za tłumienie drgań poprzecznie do kierunku jazdy.  Zdarzają się one najczęściej w trakcie jazdy po nierównościach czy wykonywania prac mocno obciążających ciągnik.  Ważne jest również tłumienie drgań występujących w czasie szybkiej jazdy.  Odpowiadają one  za jak najdelikatniejsze prowadzenie w czasie ciągnięcia przyczepy czy pracy z ciężkimi maszynami.  W takich warunkach bardzo często zdarza się, że musimy hamować co powoduje naprężenia i pewnego rodzaju uderzenie w plecy kierującego. Tego typu system zapobiega właśnie takim zdarzeniom przez co chroni kręgosłup kierującego przed uszkodzeniem. Szczególnie w upalne dni bardzo istotna jest odpowiednia wentylacja zapobiegająca przegrzewaniu ciała kierującego.  Zwiększa ona  nie tylko o komfort jazdy ale również zapobiega potliwości która potrafi mieć niekorzystny wpływ zarówno na  samo siedzenie jak i  kierującego.  Utrzymanie chłodu w czasie jazdy to jednak nie jedyna funkcja którą fotel musi wykonywać.  Odpowiednio działające  siedzenie musi dostateczny sposób ogrzewać   kierującego szczególnie w okresie zimy i mrozów.  Wiemy przecież doskonale  że nie pracuje się ciągnikami i maszynami budowlanymi wyłącznie latem.  Zimą również warunki potrafią być bardzo uciążliwe i każdy dobrej jakości fotel powinien im bez problemu sprostać.  Ważne są również materiały z których wykonane  jest siedzenie pneumatyczne do maszyn budowlanych i ciągników.  Konstrukcja powinna być wykonana z wysokiej jakości stali,  odpornej na deformacje i uszkodzenia.  Ponadto stałe powinna być odpowiednio lekka,  szczególnie jeśli mowa o  modelach obracalnych wokół własnej osi.  Gąbka stosowana jako wypełnienie i element gwarantujący wygodę  również nie powinna być niskiej jakości.   Podstawą jest to że powinna być odpowiednio gruba a zarazem przepuszczalna aby zapewnić oddychanie całemu  siedzeniu.  Istotne ze względu wizualnych ale i komfortu jest wykończenie.  Powinien być on one wysokiej jakości materiałami zazwyczaj skórzanymi lub półsyntetycznym.  Szwy powinny być estetyczne i wytrzymałe aby nie ulegają uszkodzeniom po pewnym okresie użytkowania.   Fotel powinien być odpowiednio stonowany kolorystycznie,  ponieważ jest to element na której każdy zwraca uwagę.  Powinien pasować do wnętrza pojazdu i być jego integralną częścią. 
Na koniec kilka słów dotyczących  siedzeń pneumatycznych do maszyn budowlanych i ciągników.  Na rynku dostępnych jest wiele modeli i wersji które będą pasować idealnie do każdego pojazdu.  Od foteli nie węższych do  mniejszych pojazdów i maszyn potem nieco szersze do większych ciągników.  Znajdziemy tam modele zarówno w cenie 1000 zł jak i takie  kosztujące kilkanaście tysięcy zł.  Spośród nich bez problemu każdy znajdzie wersję dla siebie.  Kwestią indywidualną jest jedynie dopasowanie tak aby był idealny dla każdego z osobna. Istotne jest jednak aby nie zawsze wybierać wyłącznie modele najtańsze które oferują podstawowe funkcje, ponieważ wielokrotnie zdarza się, że klienci żałują po pewnym czasie zakupu. Najczęstszy powód to zbyt małe możliwości regulacyjne a co za tym idzie mniejszy komfort niż w tych nieco droższych modelach. Warto więc niekiedy przemyśleć zakup aby później być zadowolonym z zakupu przez długi czas.