Menu
- Części do ciągników(7101)
- URSUS(2605)
- JOHN DEERE(308)
- FENDT(580)
- 514 FAVORIT(115)
- Oleje&Filtry(12)
- Transmition&Brake(57)
- Drivers_cab(2)
- Wheels(0)
- Chassis(0)
- Steering_assy(0)
- Air_condition(0)
- Power_lift(0)
- Air_brakin_system(0)
- Pipes_hydr(0)
- Accessories(0)
- Hydr_pump_installat(0)
- Front_loader(0)
- Front_axle(0)
- Engine(41)
- Elektronic_eguipment(0)
- Elektrics(3)
- 514 FAVORIT(115)
- Pompy hydrauliczne(103)
- ZETOR(1809)
- Balast(3)
- Chłodnice wody(38)
- SIEDZENIA(6)
- Linki(89)
- Rozruszniki(107)
- Systemy nawigacji GPS(1)
- Części do maszyn rolniczych(8664)
- PASY KLINOWE(2130)
- Wały Przeg-Teleskopowe(819)
- Zabawki rolnicze(560)
- Palce sprężyste i noże(257)
- Osłony podbieracza(71)
- Przeguby Kulowe(147)
- Oleje & Smary(60)
- Koła zębate łańcuchowe(192)
- FARBY(293)
- Narzędzia(117)
- Nogi podporowe(38)
- Hydraulika(147)
- Filtry(811)
- SPRZĘGŁA(183)
- Przekładnie Comer(70)
- Biogazownie(38)
- Produkty specjalne(90)
- Artykuły znormalizowane(1532)
- Wyprzedaze(556)
- NOŻE DO PASZOWOZÓW(43)
- Hity sezonu w naszym sklepie(19)
- Nowości
- Promocje
Zaloguj się
Może jeszcze Ciebie zainteresuje?
![WD-40 PREPARAT WIELOFUNKCYJNY 450ML + APLIKATOR [OL462]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_cc4b70bd8e59474f06fceb6775f383b5.jpg)
![PRZETYCZKA ROLNICZA Z KÓŁKIEM 12MM [UB000008]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_31132559d040ddf6c7356ead76c1a134.jpg)
![SILIKON WYSOKOTEMPERATUROWY 350C 80G [L003]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_36b8c690d2ed48eecae8dec4153bb532.jpg)
![Samoblokująca końcówka smarownicy M10x1 zaciskowa Pressol [SM034]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_82c2cdc7a6f6620b93577be80458841a.jpg)
![SMAR - UNIW. RENOLIT UNI 2 400G [OL976]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_eb4767724783526055cd1c31822168fe.jpg)
![OPASKI OBEJMY ŚLIMAKOWE ZACISKOWE + WIESZAK 220 elementów [AO50]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_61e199f2a4e245a1d63c8dd7a1c0b75f.jpg)
![ZESTAW KOSZULEK TERMOKURCZLIWYCH 128 SZT [AK664]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_9af6a48c67cc658c35fa8e308dd09433.jpg)
![ZESTAW ORINGÓW [OR000023]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f56d78b86005b4cad46f4e754a810dc9.jpg)
![ZESTAW ZEWNĘTRZNYCH PIERŚCIENI SEGERA 300 SZT [PO0003]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_5e7973fa02bca6e21ab79d1aa250542f.jpg)
![ŚRODEK ZAPOBIEGAJĄCY ODKRĘCANIU ŚRUB - USUWALNY 6ML [AK501]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_25bf94b21d47186cb2e6b27e805f248e.jpg)
![USZCZELKA W PŁYNIE 50ml [AK506]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_9b8c976e16bdd5c6bd63c76eea6822c0.jpg)
![FARBA CZARNA MATOWA [FA406]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f60bf1ef142e8a51fc1135a6e36edc84.jpg)
Główne kategorie ↘
![POMPKA HAMULCOWA [CFD309]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_dd54555e1ff25cf49fc36e03c0b32fe7.jpg)
![KOSZ SPRZĘGŁOWY Z-44 [CFN145]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_60f53c5481299a63a5f29df46df9d127.jpg)
![PIERŚCIEŃ ZAMKOWY 38*2 [CFN117]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_cd6828bb96e91a5c9b9613cac47bf775.jpg)
![WAŁEK SPRZĘGŁA HYDROKINETYCZNEGO WEW [CFN510]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_c5522df51c72dec639779775f547f53e.jpg)
![KOLANKO FI-8 / FI-8 [CFD317]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_b1faed8193917741b727ced6bdcfb461.jpg)
USZCZELKA GŁOWICY MWM @113 1.4 MM D2 [CXM109]
![USZCZELKA GŁOWICY MWM @113 1.4 MM D2 [CXM109]](/environment/cache/images/300_300_productGfx___overlay.jpg)
Kod produktu: CXM109
USZCZELKA GŁOWICY MWM @113 1.4 MM D2 [CXM109]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![WAŁEK SPRZĘGŁA HYDROKINETYCZNEGO ZEW [CFN511]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_97a92bccc7f082da53bf9bd1ffbd013a.jpg)
USZCZELKA GŁOWICY MWM @113 1.4 MM [CXM109-EL]
Kod produktu: CXM109-EL
USZCZELKA GŁOWICY MWM @113 1.4 MM [CXM109-EL]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![CZUJNIK HAMULCA [CFE115]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_71eb1954fe227fb3229889065c15ee0f.jpg)
![USZCZELKA BLOKU ZAW. MAŁA [CFN177]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_3deab0cd60ef4a599b8056452d5074f6.jpg)
![PRZEWÓD CHŁODNICY DOLNY [CFS572]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_16c13fe98b8ee65624295b355c850687.jpg)
SIMMERING 35.00 * 50.00 * 7.00 TEMP [CFN144-T]
![SIMMERING 35.00 * 50.00 * 7.00 TEMP [CFN144-T]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_990fbfa03027de0302ec8729400082b6.jpg)
Kod produktu: CFN144-T
SIMMERING 35.00 * 50.00 * 7.00 TEMP [CFN144-T]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
SIMMERING 65.00 * 90.00 * 10.00 [CFP513-T]
![SIMMERING 65.00 * 90.00 * 10.00 [CFP513-T]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_6737bed1715c1bc2806083c5a6d2310e.jpg)
Kod produktu: CFP513-T
SIMMERING 65.00 * 90.00 * 10.00 [CFP513-T]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![CZUJNIK POZYCJI NEUTRALNEJ [CFE202]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_e2d98824ec1335af3e25149d6c803b93.jpg)
![CZUJNIK POZYCJI NEUTRAL [CFE200]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_101694bf52ad41e2a0f52101ccc42dac.jpg)
![CYLINDEREK HAMULCOWY FI-35 [CFD201]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_1be7644020dbb810fe2c86b80c9a1e83.jpg)
CYLINDEREK HAMULCOWY FI-35 CARLISE [CFD201-CAR]
![CYLINDEREK HAMULCOWY FI-35 CARLISE [CFD201-CAR]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_0274e02526cbdfe4fc20d413d9c8fa1d.jpg)
Kod produktu: CFD201-CAR
CYLINDEREK HAMULCOWY FI-35 CARLISE [CFD201-CAR]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
CEWKA ELEKTROZAWÓRU - Z SITKIEM [CFE322]
![CEWKA ELEKTROZAWÓRU - Z SITKIEM [CFE322]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_46dc8437a857786817398c64bc28ff91.jpg)
Kod produktu: CFE322
CEWKA ELEKTROZAWÓRU - Z SITKIEM [CFE322]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![ZABEZPIECZENIE ELEKTROZAWORU [CFH302]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_233f1b4e7f717f6f8aabdd969dc0937b.jpg)
![ORING POKRYWY [CFN187]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_a880abd794eac221f42b0f65a2987b8b.jpg)
USZCZELKA KOLEKTORA SSĄCEGO I WYD. MWM [CXM130]
Kod produktu: CXM130
USZCZELKA KOLEKTORA SSĄCEGO I WYD. MWM [CXM130]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
USZCZELKA KOLEKTORA SSĄCEGO MWM TD [CXM131]
Kod produktu: CXM131
USZCZELKA KOLEKTORA SSĄCEGO MWM TD [CXM131]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
FILTR KABINY 406*120*55,5 FENDT [FI640017]
![FILTR KABINY 406*120*55,5 FENDT [FI640017]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_c19fca08a386ca5ed8403b4f2f71cb3e.jpg)
Kod produktu: FI640017
FILTR KABINY 406*120*55,5 FENDT [FI640017]
2 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
![FILTR KABINY 295*212*56 [FI640007]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_516fdfc2bb54b1ac31ee8d323259ec33.jpg)
FILTR POW. I 423*207*105 pasuje do FENDT [FI620188]
![FILTR POW. I 423*207*105 pasuje do FENDT [FI620188]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_c61318cf00d84c5e5c24aad8a418fdf2.jpg)
Kod produktu: FI620188
FILTR POW. I 423*207*105 pasuje do FENDT [FI620188]
3 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
FILTR OLEJU 1-12UN L-200 FI-95/U-72. [FI109211]
![FILTR OLEJU 1-12UN L-200 FI-95/U-72. [FI109211]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_3a93bfdaaab8e7e4089bd200ff067f22.jpg)
Kod produktu: FI109211
FILTR OLEJU 1-12UN L-200 FI-95/U-72. [FI109211]
3 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
WKŁAD FILTRA HYDRAULICZNY H- 90*158 [FI3090]
![WKŁAD FILTRA HYDRAULICZNY H- 90*158 [FI3090]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_5cffe3245a47d2745ca8f9212ebebbe1.jpg)
Kod produktu: FI3090
WKŁAD FILTRA HYDRAULICZNY H- 90*158 [FI3090]
2 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
AGRIFARM STOU 10W-30 20L (TITAN HYDRAMOT 1030 ) [OL933]
![AGRIFARM STOU 10W-30 20L (TITAN HYDRAMOT 1030 ) [OL933]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_9492a72b852d30cb1277325f4dc9f37d.jpg)
Kod produktu: OL933
AGRIFARM STOU 10W-30 20L (TITAN HYDRAMOT 1030 ) [OL933]
2 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
KRÓCIEC POMPY PALIWA JD / KOREK WLEWU PALIWA [CJS460 CFS464-ZK]
![KRÓCIEC POMPY PALIWA JD / KOREK WLEWU PALIWA [CJS460 CFS464-ZK]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_39d982617147bd0978415b82a2e48d4c.jpg)
Kod produktu: CFS464-ZK
KRÓCIEC POMPY PALIWA JD / KOREK WLEWU PALIWA [CJS460 CFS464-ZK]
2 oceny
Dostępność: brak towaru
13 - FILTR WSTĘPNY DUŻY 750 [UD015213]
![13 - FILTR WSTĘPNY DUŻY 750 [UD015213]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_a1b35a5150812113992e8d7fa9079282.jpg)
Kod produktu: UD015213
13 - FILTR WSTĘPNY DUŻY 750 [UD015213]
2 oceny
Dostępność: dostępne natychmiast
![FILTR PALIWA [FI502151]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_db4503fc2e0b75b46aa903a2ce76ac56.jpg)
PRZEGUB KULOWY 25/28 L-415 M22*1,5 W [CFB021]
![PRZEGUB KULOWY 25/28 L-415 M22*1,5 W [CFB021]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_a98e0d3ded4b9999192cc476655c0fc4.jpg)
Kod produktu: CFB021
PRZEGUB KULOWY 25/28 L-415 M22*1,5 W [CFB021]
1 ocena
Dostępność: dostępne natychmiast
![USZCZELNIACZ TŁOKA [CFP210A]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_d09ba5168f60e422bf0fe6e15147ece8.jpg)
WŁĄCZNIK BLOKADY ROZRUSZNIKA pasuje do FENDT [CFE111]
![WŁĄCZNIK BLOKADY ROZRUSZNIKA pasuje do FENDT [CFE111]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_ef6ce803d40ca0eb6370187324e9b2a5.jpg)
Kod produktu: CFE111
WŁĄCZNIK BLOKADY ROZRUSZNIKA pasuje do FENDT [CFE111]
0 ocen
Dostępność: brak towaru
INSTALACJA ELEKTRYCZNA pasująca do FENDT500 SKRZYNIA - 1 wersja [CFE051]
![INSTALACJA ELEKTRYCZNA pasująca do FENDT500 SKRZYNIA - 1 wersja [CFE051]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_d2b60f1f51851d46a4353ce1477052e6.jpg)
Kod produktu: CFE701
INSTALACJA ELEKTRYCZNA pasująca do FENDT500 SKRZYNIA - 1 wersja [CFE051]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
INSTALACJA ELEKTRYCZNA pasująca do FENDT500 SKRZYNIA - 2 wersja [CFE052]
Kod produktu: CFE052
INSTALACJA ELEKTRYCZNA pasująca do FENDT500 SKRZYNIA - 2 wersja [CFE052]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
INSTALACJA ELEKTRYCZNA pasująca do FENDT500 SILNIK [CFE700]
![INSTALACJA ELEKTRYCZNA pasująca do FENDT500 SILNIK [CFE700]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_b12a2a70cc6e2e11b81278ac6fbf2966.jpg)
Kod produktu: CFE700
INSTALACJA ELEKTRYCZNA pasująca do FENDT500 SILNIK [CFE700]
1 ocena
Dostępność: dostępne natychmiast
ORING 116.00 * 4.00 + 114.00 * 1.50 [CXM081]
Kod produktu: CXM081
ORING 116.00 * 4.00 + 114.00 * 1.50 [CXM081]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![PIERŚCIEŃ SEGERA 120 - T2.0MM [CFN123]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_3178ad926c687b77d47d7b1dcf92058b.jpg)
![PIERŚCIEŃ SEGERA 120 - T3.0MM [CFN125]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_a25e385e7cc8320f9c9938d1a69f2ad8.jpg)
![PIERŚCIEŃ SEGERA 120 - T3.5MM [CFN126]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_770a4aee5ebae27bd9ef27943793f12e.jpg)
ŚRUBA M14*2.0*158 GŁOWICY Z DODATKOWYM [CXM391]
Kod produktu: CXM391
ŚRUBA M14*2.0*158 GŁOWICY Z DODATKOWYM [CXM391]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
![TARCZKA CIERNA W-36 [CFN122]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_1fb505018bdf3c90c1c0bfe0db0ad845.jpg)
![TARCZKA CIERNA Z-30 [CFN121]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_204c695427781600794c41455027c7fc.jpg)
![TARCZKA CIERNA Z-30 SKRAJNA [CFN128]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f285b17253e08ed898bbe521f1beb90d.jpg)
TULEJA CYLINDRA MWM 105.00 5A TD226-B [CXM062]
Kod produktu: CXM062
TULEJA CYLINDRA MWM 105.00 5A TD226-B [CXM062]
0 ocen
Dostępność: dostępne natychmiast
TULEJA CYLINDRA MWM 105.00 T226-B 5A [CXM062-KS]
![TULEJA CYLINDRA MWM 105.00 T226-B 5A [CXM062-KS]](/environment/cache/images/300_300_productGfx_f39464c6faf63ce57925681f4b8a08d1.jpg)
Kod produktu: CXM062-KS
TULEJA CYLINDRA MWM 105.00 T226-B 5A [CXM062-KS]
1 ocena
Dostępność: dostępne natychmiast
Fendt to firma produkująca jedna z najpopularniejszych ciągników na świecie. Pierwszy traktor zjechał z linii produkcyjnej w 1937 roku, a dzisiejsze modele są wyposażone w nowoczesne silniki generujące ponad 600 koni mechanicznych. Fendt opracował też jako jedna z pierwszych firm na świecie napęd gąsienicowy podobny do tych w czołgach. W Polsce w powodu wysokich cen tych ciągników, najpopularniejsze są te używane. W 1993 roku firma wypuściła na rynek serię ciągników oznaczonych numerem 500. Przedstawicielem tej grupy jest na przykład Fendt 514 Favorit, który często spotykany jest na polskich wsiach. Zobaczmy więc jak zbudowany jest ten traktor oraz jakie części można do niego kupić przy okazji planowanego remontu.
Fendt 514 Favorit produkowany był między 1993 a 1999 rokiem. Typ silnika to MWM.TD266.B6, który ma pojemność 6.2 litra i generuje 140 koni mechanicznych. Maksymalny moment obrotowy to 556 Nm przy zaledwie 1500 obrotach na minutę. Jeżeli planujemy remont silnika to warto wiedzieć, że średnica tłoka powinna wynosić 105 mm oraz skok 120 mm. Jest on uszczelniany za pomoc trzech pierścieni tłokowych o grubości 0.5 mm każdy. W komplecie powinniśmy się jeszcze zaopatrzyć w tulejkę wykończeniową, która uszczelniania jest za pomocą dwóch o-ringów.
Oprócz silnika powinniśmy się też zainteresować jego osprzętem elektrycznym. Sercem tego układu jest alternator. Jest to element, który ładuje nasz akumulator podczas pracy ciągnika. W rozpatrywanym przez nas modelu powinniśmy zamontować alternator który posiada napięcie 14 V oraz natężenie prądu 150 A. W całej serii 500 możemy znaleźć ten sam rozrusznik. Powinien on charakteryzować się mocą 3.1 KW oraz wartością napięcia 12V. Najpopularniejszą marką tego elementu jest Iskra. Sercem układu elektrycznego w każdym ciągniku jest akumulator. Jest on magazynem – baterią, która magazynuje prąd. Odpowiedni dla naszego ciągnika powinien być taki który generuje 12 V napięcia oraz 135 Ah. Prąd rozruchowy powinien wynosić około 900 A, abyśmy nie mieli problemów z odpaleniem ciągnika w zimny poranek. Warto zwrócić uwagę jeszcze na jego wymiary, gdyż jest on szczególnie długi i przekracza 50 centymetrów, tak więc powinniśmy zadbać o niezbędną ilość miejsca.
Kolejnymi ważnymi częściami w ciągniku są wszelkiego rodzaju płyny oraz części dbające o czystość mediów w naszym silniku. Jeżeli chcemy cieszyć się długowiecznością naszego silnika powinniśmy zadbać o jego dobre smarowanie. W tym celu przyda nam się dobry filtr oleju. W rozpatrywanym przez nas ciągniku występuje typ puszkowy znany z samochodów osobowych. Jest on jednak dużo większy niż w naszych autach, jego wysokość wynosi 202 mm, średnica zewnętrzna 72 mm, z wewnętrzna 62.5 mm. Powinien on współpracować z olejem mineralnym klasy 15W-40, który jest tani w zakupie oraz będzie pozytywnie działał na silnik pod kątem szczelności. Oprócz oleju powinniśmy zadbać też o czystość naszego paliwa. W tym celu należy zakupić filtr paliwa. Jego wygląd jest bardzo podobny do filtra oleju, gdyż jest to rodzaj puszkowy. Jego wysokość powinna wynosić około 156 mm a gwint za pomocą którego montujemy go do ciągnika to M16x1.5-6H. Podczas procesu spalania mieszane z paliwem jest powietrze. Warto więc regularnie wymienić filtr powietrza, aby mieć pewność że mieszanka, którą spalamy jest czysta. Jego kształt to walec o wysokości około 400 mm oraz średnicy zewnętrznej 100 mm i wewnętrznej 80 mm.
Warto odnotować, że Fendt 514 favorit, wyposażony jest w klimatyzację. Jeżeli zabieramy się za remont tej instalacji w ciągniku musimy pamiętać o kilku ważnych składowych elementach. Najważniejsza jest sprężarka. Powinna ona przede wszystkim być kompatybilna z napięciem 12 V. Dodatkowo średnica koła pasowego na którym pracuje pasek klinowy to 130 mm. Warto odnotować, że powinna ona pracować z olejem PAG 46. Oprócz sprężarki warto sprawdzić przy okazji takie elementy jak zawór rozprężny oraz skraplacz. Na szczęście ten sam układ był montowany w bardzo wielu ciągnikach Fendt-a, tak więc ilość części nowych oraz używanych jest dość spora na polskim rynku.
Jednym z głównych systemów każdego ciągnika jest układ przenoszenia napędu. Składa się on przede wszystkim ze sprzęgła. Jest to niezbędny element każdej maszyny, gdzie istnieje skrzynka biegów. Sprzęgło pomaga w zmianie przełożeń poprzez łączenie i rozłączanie wałka skrzyni biegów oraz koła zamachowego, który otrzymuje moc bezpośrednio z silnika. W Fendt 514 Favorit zastosowano ciekawe rozwiązanie sprzęgła – wiskotyczne. Zbudowane one jest z pakietu dwóch rodzajów płytek zamkniętych w szczelnej obudowie. Jeden rodzaj płytek połączony jest mechanicznie z wałkiem skrzyni biegów, a drugi z kołem zamachowym. Płytki zalane są całkowicie olejem w obudowie. W momencie obrotu koła zamachowego oraz jednego pakietu płytek, dochodzi do wzrostu temperatury i przekazanie momentu poprzez olej na drugi pakiet płytek połączonych ze skrzynią biegów. Oba pakiety zaczynają więc wirować, aż w końcu osiągają taką samą prędkość obrotową. Takie sprzęgło ma kilka zalet, a największą z nich jest bardzo szybkie i płynne przekazanie momentu obrotowego. Podczas remontu takiego sprzęgła powinniśmy zakupić zestaw naprawczy. W jego skład powinno wchodzić: 7 płytek jednego rodzaju ( tarcze ), 6 płytek drugiego rodzaju ( przekładki ) oraz 7 pierścieni sprężystych. Z opisanym wyżej sprzęgłem współpracuje skrzynia biegów. W rozpatrywanym przez nas ciągniku posiada ona 44 biegi do przodu oraz 44 biegi wsteczne i co warto podkreślić wszystkie one są synchronizowane. Ciekawym elementem zastosowanym przez Fendt-a jest elektrohydrauliczny rewers. Jest to funkcja ciągnika która pozwala mu na zmianę kierunku jazdy. Wystarczy wcisnąć specjalny przełącznik znajdujący się koło kierownicy i wcisnąć sprzęgło. Traktor powinien zwolnić, zatrzymać się i zmienić kierunek jazdy ( prędkość podczas funkcji rewersu powinna być maksymalnie 10 km/h). W tym przypadku sprzęgło również jest wiskotyczne czyli wielopłytkowe – mokre.
Bardzo ważnym elementem każdego ciągnika są jeszcze opony. Są to jedyne elementy, która kontaktują traktor z podłożem. Ich dobry stan nie tylko zapewnia krótszą drogę hamowania, ale również bardzo pomaga w ciężkich pracach polowych. Wysoki i gruby bieżnik pozwala na poruszania się ciągnika w trudnym i mokrym terenie nawet razem z załadowaną przyczepą. Warto więc dobrać dobry rozmiar opon, który w tym przypadku powinien wynosić dla kół przednich 480/70R28 a dla tylnych 580/70R38.
Jeżeli chodzi o bezpieczeństwo to najważniejszym układem w ciągniku jest ten hamulcowy. Zbudowany on jest na podstawie hamulców tarczowych sterowanych ciśnieniem hydraulicznym. Sercem tego systemu jest więc pompa hydrauliczna, której remont można przeprowadzić dzięki dostępnym zestawom naprawczym. W jego skład powinno wchodzić: sprężyna, główny tłoczek z uszczelniaczami, pierścień osadczy, podkładka, gumowe zabezpieczenie przed kurzem. Oprócz pompy warto też przeprowadzić remont głównego siłownika, który odpowiada za ruch cylinderków w kierunku tarczy. Zestaw naprawczy siłownika powinien zawierać zestaw uszczelniaczy. Elementem który bezpośrednio odpowiada za hamowanie naszym ciągnikiem jest tarcza hamulcowa. Jest ona wentylowana wewnątrz a jej średnica zewnętrzna powinna wynosić około 262 mm. Nowy element, aby był w pełni bezpieczny powinien mieć grubość 32 mm. Wraz z tarczami współpracują klocki hamulcowe. Oryginalne posiadają wbudowany czujnik zużycia.
