System wspomagający kierowaniem maszyną

Kod produktu: KIER

ISOBUS VT/TC*   (*Dotyczy wersji 4.1.2.5 i nowszych.)

- Nasz system wspiera szeroki zakres popularnych marek narzędzi rolniczych, w tym Kverneland, Horsch, CASE IH, New Holland, Lemken, Amazone, Topcon i inne, obsługując różnorodne rodzaje maszyn takie jak siewniki, opryskiwacze i rozsiewacze nawozów.

- Oferując wsparcie dla rozległego asortymentu maszyn rolniczych, nasz system jest kompatybilny z głównymi markami traktorów, sadzarkami do ryżu, kombajnami oraz sprzętem do ochrony roślin.

- System umożliwia dostosowywanie linii prowadzenia w celu zwiększenia dokładności oraz ułatwia współdzielenie tych linii między dwoma traktorami pracującymi na tym samym polu.

- Niezawodna precyzja jest gwarantowana nawet w trudnych warunkach terenowych, takich jak pagórki, stoki i nierówny grunt.

- Uproszczona nawigacja pozwala na łatwą zmianę linii prowadzenia i granic, skracając ścieżki zadań i zapewniając szybki, precyzyjny dostęp do pożądanych funkcji lub wpisów.

- Podstawowe informacje, takie jak granice i linie prowadzenia utworzone na platformie, mogą być synchronizowane z terminalem sterującym w celu poprawy efektywności zarządzania.

System automatycznego sterowania FJD AT2 wykorzystuje GNSS i RTK, aby zapewnić precyzyjność przekładu na poziomie 2,5 cm na różnorodnych terenach. Kompatybilny z różnymi maszynami rolniczymi i wszechstronnymi narzędziami, ten system minimalizuje pominięcia i nakładanie się, redukuje koszty wejścia, umożliwia pracę nocną oraz eliminuje potrzebę ciągłego oglądania się za siebie.

Zaprojektowany, aby kierować Twój traktor bez wysiłku poprzez automatyczne skręty na końcach rzędów, system automatycznego sterowania FJD AT2 optymalizuje manewrowość, zapewniając płynne kontynuowanie codziennych operacji rolniczych.

 Opis dodatkowy:

• Zapewnienie dokładnego i precyzyjnego sterowania pojazdem poprzez montaż silnika w kolumnie kierowniczej;
• Polepszenie wydajności i precyzji działań polowych wykonanych przez maszynę przez integrację kierownicy z systemem nawigacji;
• Efektywne wykorzystywanie technologii do kompensacji trudności terenowych;
• Skrócenie czasu reakcji, umożliwiające szybką korektę ustawień maszyny w celu zachowania odpowiedniego kierunku jazdy;
• Uniwersalność użytkowania w pracach o różnych poziomach wymagań precyzyjnych, także w trudnej uprawie rzędowej, niezależnie od warunków terenowych;
• Możliwość błyskawicznej dezaktywacji systemu przez operatora i łatwość przejęcia manualnej kontroli nad pojazdem;
• Zapewnienie możliwości kierowania pojazdem bez zakłóceń, nawet przy wyłączonym autopilocie;
• Zwiększenie komfortu pracy, zmniejszenie poziomu zmęczenia i wspieranie efektywności pracy operatorów o mniejszym doświadczeniu;
• Opcja montażu w ciągniku lub kombajnie, która nie wpływa na warunki gwarancji;
• Zapewnienie odpowiedniej mocy i przełożenia na układ kierowniczy, co ułatwia sterowanie cięższymi pojazdami i podnosi uniwersalność systemu, bez ograniczeń co do rozmiaru maszyny;
• Zintegrowanie systemu w pojedynczym urządzeniu redukuje problemy wynikające z nadmiernej ilości komponentów, co ułatwia operatorom obsługę innych urządzeń w kabinie;
• Konkurencyjna cena urządzenia o wysokiej precyzji, oferującego znaczące korzyści ekonomiczne.